1. <strike id="ga02t"></strike>

      <object id="ga02t"><nobr id="ga02t"><sub id="ga02t"></sub></nobr></object>

      <tr id="ga02t"></tr>

      全国24小时联系方式:0818-36601230818-3660123 ?/?admin@www.awizardslife.com

      行业动态

      当前位置:主页 > 新闻资讯 > 行业动态 >

      冷链物流期待“热”起来

      发布时间:2019-06-03 05:07 作者:admin 来源:网络整理 点击: 字号:

      本报记者林雍实习生谭依林

      冷链物流与我们日常生活密切相关。从蔬菜水果、生鲜产品等初级农产品,到速冻食品、冰淇淋、肉制品和奶制品等加工食品,再到生物制剂等药品的运输和仓储都离不开它。

      农业大省江西物产丰饶,有着享誉全国的赣南脐橙、南丰蜜橘、广昌白莲以及鄱阳湖水产等特色农产品。我省每年还承担了国家生猪供港、储备肉等战略物资保障任务。随着人们对高品质农产品需求越来越旺盛,江西对冷链物流需求迫切。目前,我省冷链物流呈现出较快发展态势,但也面临着产业规模小、配套不全等问题,冷链物流期待进一步“热”起来。

      发展现状:主要集中在农产品领域并得到政策大力支持

      初秋时节,记者走进位于九江市的新雪域物流园,这里停放着许多特制的冷藏运输车。在一个设定恒温零下18℃的巨型仓库里,堆满了各种肉制品和速冻食品,站在里面几分钟时间,浑身就会觉得冰冷。“我们的一号冷库是全省最大的单体冷库。目前,园区约有可调配的冷冻冷藏专用配送车辆80余台,常温配送车辆70辆。配送范围除九江及南昌区域外,还辐射到周边湖北、安徽等地。”园区经理办负责人殷春芳告诉记者。

      新雪域是我省冷链物流产业发展一个较为典型的例子。据不完全统计,我省目前有冷链物流企业超过110家,冷库容量达70万吨,冷库面积254万立方米,冷藏车辆近800台。涌现出如南昌肉联厂、玉丰冷库、新地冷库、赣州友利食品、宜春赣西农批市场等冷链物流龙头企业

      我省冷链物流发展主要集中在农产品领域,并得到了国家政策大力支持。通过开展西果东送和农产品现代流通综合试点,近几年累计安排中央财政扶持资金达1.5亿元,带动社会投资近20亿元,支持以赣南脐橙流通企业为主的农产品流通企业建设产地集配中心52个。

      近年来,通过开展跨区域农产品流通基础设施建设,我省农产品冷链物流集散中心、综合性加工配送中心、产地集配中心等冷藏能力同比提高20%以上,农产品交易规模增长5%以上。

      面临问题:食品冷藏运输率较低,提供全程服务的专业冷链企业较少

      据业内人士介绍,我国冷链物流产业有着巨大的发展潜力。目前,我国食品的冷藏运输率只有15%左右,而发达国家达到80%至90%。我国目前果蔬采摘后腐烂变质的平均比例为35%,发达国家则控制在5%以下。预计到2020年,全国冷链物流产业将达到超过3000亿元的市场规模,年复合增长率为17.1%。

      “目前,江西蔬菜、水果、水产品冷藏运输率总体上低于全国冷链流通率5%至23%的平均水平,冷链物流产业规模还比较小。”省商务厅现代服务业处调研员傅南介绍。以赣州果蔬为例,由于缺乏适当的收后管理,果蔬采摘后腐烂变质高达159.6万吨。若按1元/千克计算,当年赣州果蔬因腐烂变质造成的经济损失就高达15.96亿元。“据估算,目前我省已有冷藏容量仅占货物需求的10%左右,源美/a>,冷藏运输率更是低至1%左右。目前大约90%肉类、80%水产品、大量的水果、蔬菜、牛奶、豆制品、鲜花等基本上还是在没有冷链保证的情况下运销。”

      记者在采访中了解到,冷链物流产业有着较高的资金和技术门槛。其中,冷库建设成本约为普通仓库的5倍左右,建一座中型冷库成本至少2000万元。同时,冷库运营耗电量巨大,1平方米冷库月耗电至少为20元。冷链运输成本比普通车辆高出40%至60%,受制于高额冷链成本,目前我国生鲜电商多为亏损状态。

      此外,我省大部分冷链物流企业主要提供冷藏、冷冻等比较单一的服务,能够提供冷藏加工、运输、配送等全程服务的专业冷链企业较少。食品冷链市场化程度很低,第三方介入少,易腐食品的生产企业和经销商的自营物流占总物流量比例是90%,第三方物流只占10%。

      未来展望:淘汰“冰块+棉被”等简陋方式,加快培育第三方冷链物流企业

      今年7月,江西新余东华龙货运有限公司、抚州南丰县三友汽车物流配送有限公司分别以第52位、75位进入2015年全国冷链物流企业百强行列,这是江西冷链物流企业首次入选全国冷链物流企业百强行列,标志着江西冷链物流发展有了新的进展。

      “下一步,应该加大对星级冷链物流企业扶持力度,逐步淘汰‘冰块+棉被’等简陋冷藏运输方式。推行农产品冷链城市配送车辆统一标志和车型标准化,引导和鼓励企业使用托盘、容器、包装等标准化运输工具。”傅南认为,加快我省冷链物流产业的发展,关键在于推进冷链物流基础设施建设,加快培育第三方冷链物流企业。

      相关文章Related Articles

      • 美股暴跌,美国政客正在将

        2019-06-02

        美股暴跌,美国政客正在将美国经济推进“衰退”深渊!,而不幸的是,美国随意挥舞的贸易大棒正在瓦解经济全球化...

      • 我市发力打造东北亚国际冷

        2019-06-02

        “以海空两港为依托,以地方产业为支撑,以贸易为重点,面向东北、辐射全国、联通世界的冷链物流格局基本构建...

      • 重庆举办“祖国祖国我爱你

        2019-06-02

        6月1日,重庆市南岸区举办“祖国祖国我爱你”主题快闪活动,300多名小朋友和近百名文化志愿者用歌声和舞蹈表达对祖国的祝福。 “祖国祖国我爱你”主...

      • 冬奥展示中心首次对中小学

        2019-06-02

        本报讯(记者赵婷婷)昨天是六一国际儿童节,北京奥组委冬奥会和冬残奥会展示中心首次对全国中小学生开放。...

      如果您觉得本站还不错,就请分享给身边的好友吧


      分享成功还有机会获得精美礼品哦

      福建赌经-官网|A爱彩